O klientovi
Společnost České dráhy, a.s. (dále ČD), je nositelem téměř dvousetleté tradice železniční dopravy na území Čech, Moravy a Slezska. Cílem ČD je poskytování moderních služeb v oblastech osobní a nákladní dopravy, logistiky a informačních technologií. Skupina ČD patří s více než dvaceti tisíci pracovníky k nejvýznamnějším zaměstnavatelům na českém trhu práce.
Výchozí situace
Opravárenství u ČD má historii sahající až k počátkům železnice u nás. Od původních dílen se ČD posunuly až k novým centrům údržby, která servisují stovky vozidel ročně. Investují nejen do nových vozidel, ale také do vzdělávání nových zaměstnanců a jejich vybavení, což jim umožňuje krok s moderními trendy údržby nových vozidel. Kvalita oprav je jedním z důležitých prvků při získání důvěry cestujících ve společnost ČD. Z toho důvodu se ČD rozhodly vyzkoušet technologii rozšířené reality a chytré brýle při údržbě svých kolejových vozidel.
Ve výběrovém řízení (sektorové veřejné zakázce) zvítězila mezi několika uchazeči společnost POCKET VIRTUALITY a.s. a řešení Lumnio provozované na chytrých brýlích, mobilních zařízeních s operačním systémem Android a noteboocích.
Jaké řešení jsme klientovi navrhli?
Klientovi jsme dodali licence Lumnio pro 17 uživatelů, chytré brýle RealWear, notebooky, připojení k Internetu a další příslušenství dle podmínek výběrového řízení. Součástí projektu byla instalace, zaškolení uživatelů a servisní a technická podpora.
Co řešení klientovi přineslo?
Hlavními cíli projektu bylo:
- zajistit vzdálenou podporu při fyzickém vykonávání servisu železničních kolejových vozidel;
- zajistit hlasové a obrazové spojení s možností efektivního využití technologie AR;
- zařídit, že obrazový a hlasový záznam realizovaného servisního zákroku bude možné uložit a dále využívat.
„Našim zaměstnancům chceme poskytovat moderní technologie jako podporu jejich práce. Našim cílem je, aby i zaměstnanci v terénu měli k dispozici podrobné návody k procesům při údržbě našich železničních vozidel. Věřím, že tato nová technologie umožní našim novým kolegům se rychleji zapracovat a získat zkušenosti a know-how k samostatnému výkonu práce při údržbě vlaku.“ Bc. Jiří Lukeš, vedoucí skupiny kvalifikací a zkoušek.
