O kliencie
Spółka České dráhy, a.s. (ČD) kontynuuje niemal dwustuletnią tradycję transportu kolejowego na terenie Czech, Moraw i Śląska. Celem ČD jest świadczenie nowoczesnych usług w zakresie przewozów pasażerskich i towarowych, logistyki oraz technologii informacyjnych. Grupa ČD, zatrudniająca ponad dwadzieścia tysięcy pracowników, należy do największych pracodawców na czeskim rynku pracy.
Sytuacja wyjściowa
Działalność serwisowa w spółce Koleje Czeskie (ČD) ma historię sięgającą początków kolei w Czechach. Od warsztatów przeszliśmy do nowych centrów serwisowych, które obsługują setki pojazdów rocznie. Inwestujemy nie tylko w nowe pojazdy, ale także w rozwój naszych pracowników, co pozwala nam nadążać za nowoczesnymi trendami w zakresie utrzymania nowych pojazdów kolejowych. Jakość napraw to jeden z kluczowych elementów budowania zaufania pasażerów Kolei Czeskich. Inwestujemy nie tylko w nowe pojazdy, ale także w wyposażenie techniczne naszego personelu serwisowego. Dlatego zdecydowaliśmy się przetestować technologię rzeczywistości rozszerzonej oraz inteligentne okulary w procesie utrzymania naszego taboru kolejowego.
W postępowaniu przetargowym (sektorowym zamówieniu publicznym) spośród kilku oferentów zwyciężyła spółka POCKET VIRTUALITY a.s. z rozwiązaniem Lumnio, działającym w inteligentnych okularach, urządzeniach mobilnych z systemem Android oraz laptopach.
Jakie rozwiązanie zaproponowaliśmy klientowi?
Klientowi dostarczyliśmy licencje Lumnio dla 17 użytkowników, inteligentne okulary RealWear, laptopy, system podłączenia do Internetu oraz inne akcesoria zgodnie z warunkami przetargu. W ramach projektu zapewniono instalację, szkolenie użytkowników oraz wsparcie serwisowe i techniczne.
Co zyskał klient dzięki wdrożeniu?
Główne cele projektu obejmowały:
- zapewnienie zdalnego wsparcia podczas fizycznego wykonywania prac serwisowych pojazdów kolejowych.
- umożliwienie połączenia głosowego i wideo z efektywnym wykorzystaniem technologii rzeczywistości rozszerzonej (AR)
- zapewnienie możliwości rejestrowania obrazu i dźwięku z przebiegu interwencji serwisowej w celu ich dalszego wykorzystania.
„Chcemy zapewniać naszym pracownikom nowoczesne technologie jako wsparcie ich pracy. Naszym celem jest, aby również pracownicy w terenie mieli dostęp do szczegółowych instrukcji dotyczących procedur przy serwisowaniu naszych pojazdów kolejowych. Wierzę, że ta nowa technologia pozwoli nowym kolegom szybciej się wdrożyć, zdobyć doświadczenie i know-how potrzebne do samodzielnej pracy podczas prac związanych z konserwacją pociągów.” Bc. Jiří Lukeš, Kierownik Zespołu ds. kwalifikacji i badań.
